Għodod pnewmatiċi primarjament jikkonvertu l-output tal-moviment li jdur minn mutur. Fl-industrija tal-manifattura tal-karozzi, minħabba l-prevalenza ta 'konnessjonijiet bil-kamin, il-biċċa l-kbira tal-moviment huwa rotatorju, għalkemm teżisti wkoll moviment reċiproku lineari. Għal tipi differenti ta 'għodod pnewmatiċi, il-mekkaniżmu ta' konverżjoni prinċipalment jinkludi klaċċijiet mekkaniċi u settijiet ta 'rkaptu planetarju, klaċċijiet tal-pjanċa tal-frizzjoni u settijiet ta' gear planetarju, ċilindri idrawliċi, vireg tat-torsjoni u blokki tal-martell, eċċ. Minħabba l-ingaġġ kostanti, id-diżingaġġ, il-pressjoni u l-bidliet fit-torque, il-komponenti tiegħu huma suxxettibbli għall-ħsara.
1. Jista 'jintuża f'ambjenti tax-xogħol splussivi, korrużivi, b'temperatura għolja u umdi;
2. Jista 'jiġi mgħobbi żżejjed mingħajr ma jinħaraq il-mutur;
3. Struttura sempliċi, robusta u durabbli, relattivament faċli biex tinżamm;
4. Torque ta 'produzzjoni għolja, ħfief, u effiċjenza għolja;
5. Jista 'jikseb regolazzjoni ta' veloċità stepless u jiġġenera mozzjonijiet li jdur, li jirreċiprokaw, u ta 'l-impatt;
6. Pressjoni baxxa tax-xogħol, tipikament ~MPa, viskożità baxxa tal-gass, telf baxx ta 'reżistenza tal-pipeline, li tiffaċilita provvista ta' arja ċentralizzata u trasport ta 'distanza medja-.
Dawn il-vantaġġi wasslu għall-applikazzjoni mifruxa tagħhom f'ħafna oqsma bħall-manifattura moderna tal-makkinarju, il-bini tal-vapuri, u l-manifattura tal-karozzi. Speċjalment fl-industrija tal-manifattura tal-karozzi, għodod pnewmatiċi jintużaw ħafna fit-tħin, illustrar, pittura, u proċessi ta 'assemblaġġ matul il-produzzjoni tal-vetturi. Huma tagħmir ta 'għodda indispensabbli fil-produzzjoni moderna tal-massa tal-karozzi. Peress li kważi 90% tal-konnessjonijiet fl-assemblaġġ tal-vetturi fl-industrija tal-manifattura tal-karozzi huma konnessjonijiet bil-kamin, għodod pnewmatiċi tal-issikkar huma partikolarment użati fl-assemblaġġ tal-vetturi.